В Будапеште — старейшее метро в Европе

метро в Венгрии

Первый на континентальной Европе поезд метро был запущен в 1896 году. Власти приурочили открытие метрополитена к тысячелетию со дня основания Венгрии.

На данный момент в городе открыты 4 линии — желтая, красная, синяя и зеленая. Желтая ветка — это именно та, первая линия. Здесь осталось старое оформление станций, по рельсам ходят маленькие вагончики — спустившись в подземку, думаешь, что пронесся на машине времени в прошлое.

Синяя ветка начала строиться после желтой. Выходцы из СССР называют эту линию подземки «своей»: здесь все до боли напоминает антураж метрополитена стран СНГ. К примеру, на линии курсируют вагоны, сделанные на Мытищинском машиностроительном заводе. На двух других ветках ездят современные поезда — удобные, светлые и просторные, «нафаршированные» электроникой.

Будапештское метро примечательно тем, что оно неглубокое. На желтой станции эскалаторов нет вовсе — люди спускаются в подземку по ступенькам. Что интересно, в городе все входы-выходы в метро имеют так называемое «цветное кодирование»: обрамление спуска в метрополитен окрашено в цвет станции — зеленый, желтый, синий или красный.

В отличии от других стран, при входе в подземку в Будапеште люди не проходят сквозь турникеты. Вход в метро здесь свободный — люди просто прикладывают талончики к валидаторам, которые отмечают на проездных документах время и дату поездки. Но зайцем прокатится сложно — кондукторов здесь много. Крепкие мужчины и настойчивые женщины проверяют билетики на выходе из метро, а иногда и в вагонах.

Top